据生意社大宗榜数据显示，近期（10.13-10.23）混二甲苯价格大幅下行。10月23日混二甲苯基准价在7510元/吨，10月13日基准价在8000元/吨，跌幅6.12%。

　国内库存稳定 二甲苯供应面压力不大

　混二甲苯港口库存稳定。据了解，截至10月20日华东地区二甲苯库存在2.6万吨附近；华南地区二甲苯库存在0.3万吨附近。

　亚美套利大幅收窄 亚洲异构级二甲苯价格走低

　四季度北美混调需求继续回落，亚美利差大幅缩窄，亚洲异构级二甲苯价格继续走低。截至10月23日亚洲异构级二甲苯价格在890~891美元/吨。

　10月以来国际原油价格整体走低 二甲苯成本面支撑转弱

　10月以来国际原油价格整体走低，二甲苯成本面支撑转弱。截至10月20日WTI12合约收盘于88.30美元/桶，结算88.08元/桶；布伦特12合约收盘于92.43美元/桶，结算价92.16美元/桶。

　　下游PX开工稳定 二甲苯有刚需支撑

　　国内对二甲苯供应正常，国内PX开工率在7成多，但是部分对二甲苯装置检修中，现货供应较为正常，原油价格走势上涨，PX外盘价格走势震荡为主，截止19日亚洲地区收盘价格为995-997元/吨FOB韩国和1020-1022美元/吨CFR中国。近期亚洲PX装置开工率震荡为主，整体来看亚洲地区对二甲苯装置开工率在7成左右。

　　国内混调需求逐步进入淡季 二甲苯需求支撑走弱

　　四季度以来国内混调市场需求进入淡季，加之双节前下游补库行为，节后下游询盘清淡，甲苯混调需求继续走弱。近期全国炼厂装置开工负荷在7成以上，山东地炼开工在65%左右。

　　汽油方面，近期无假期支撑，自驾频次及驾车出行半径均有减少，汽油需求有所减少，部分商家逢低适度补货，采购情绪不积极，部分炼厂库存有所增加，汽油方面下滑幅度较大。柴油方面，户外基建、工程等开工维持高位，加之开海捕捞、农业秋收需求支撑，物流运输反面表现活跃，柴油整体需求较为稳定，因此柴油方面跌幅较小。

　　后市预测：短期内国际原油市场震荡，二甲苯成本面不确定性较强，目前港口库存稳定，综合来看短期内混二甲苯价格窄幅震荡。