据生意社数据显示，截止12月12日国内燃料油180CST均价为5060.00元/吨(均含税)，较12月6日价格持稳。

12月13日燃料油商品指数为102.08，较昨日下降了0.4点，较周期内最高点124.35点(2021-10-26)下降了17.91%，较2016年08月15日最低点46.08点上涨了121.53%。(注：周期指2011-09-01至今)

国内船用油原料价格上行对燃料油180CST成本支撑。据生意社了解，截至12月12日中燃舟山地区燃料油180cst自提低硫报价5300元/吨，燃料油120cst自提低硫报价5400元/吨；中燃上海地区燃料油180cst自提低硫报价5000元/吨，燃料油120cst自提低硫报价5100元/吨。

本周国际原油价格反弹，周初南非报道，当地奥密克戎(Omicron)感染病例症状轻微，此前市场一度担忧破坏石油需求，油价迎来报复性反弹。另外，伊核谈判陷入僵局，伊朗石油重返市场可能性降低，原油也一定程度上获得支撑。第二，美国能源信息署(EIA)周三报告显示，上周美国原油库存小幅下滑，利多油市。产油国OPEC+也起到压舱石的作用，OPEC+在12月2日于部长级会议上决定继续按计划释放40万桶/日的产能，反映了沙特、俄罗斯领导的联盟对未来需求前景的信心。加之石油输出国组织及其盟友(OPEC+)控制产量，伊朗石油近期重返国际市场渺茫，油市仍保持紧平衡状态，油价获得支撑。

新加坡燃油库存增加，对燃料油价格支撑有限。据了解，新加坡企业发展局(ESG)：截至12月8日当周，新加坡燃料油库存增加81.2万桶，达到2063万桶的两周高点。新加坡轻质馏分油库存下降31.9万桶，降至一周低点1196万桶。新加坡中质馏分油库存下降60.1万桶，降至一周低点741万桶。

后市预测：国际原油上涨，船燃市场成本支撑，价格小幅上涨，但终端需求欠佳，成交清淡，下游采购谨慎，燃料油180CST低硫市场价格在5000-5300元/吨左右，燃料油120CST低硫市场价格在5100-5400元/吨左右，一单一议。预计近期燃料油180CST市场或将整理为主。